VISIT: ÖFFNEN SIE DEN ANSCHLUSS VON HAVRE

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Le 15 Mars dernier se déroulait la journée « Portes Ouvertes » sur la question des véhicules d’occasion du terminal roulier du Port du Havre, organisée par HAROPA, qui regroupe les ports maritimes de Rouen, de Paris et du Havre.

HAROPAPORTS : GROUPEMENT D’INTÉRÊT ECONOMIQUE

HAROPA, qui regroupe les ports maritimes de Rouen, de Paris et du Havre a organisé cette manifestation avant tout destinée aux différents partenaires et acteurs commerciaux, et axée autour de conférences sur la performance du passage portuaire pour les véhicules d’occasion.

L’ISEL était présent lors de cet événement, représenté par Mr Thierry Derrey, Directeur Délégué au Développement. L’école est partie prenante des discussions qui définissent l’avenir économique des activités portuaires de la ville, du fait de son implication concrète aux côtés d’HAROPA, et de son rôle majeur dans le développement logistique des divers projets du terminal roulier havrais.

LE PORT DU HAVRE & HAROPA, LEADERS FRANÇAIS DU « RO-RO »

En effet, la plateforme portuaire du Havre possède de nombreuses qualités qui en font un acteur de poids dans le secteur roulier, comme l’explique Hervé Cornède, Directeur Commercial d’HAROPA :

« Le Port du Havre est à l’heure actuelle le premier port français pour les véhicules d’occasion : nous avons œuvré pour proposer un port de proximité qui soit adapté à l’import/export de véhicules en « Ro-Ro » (« Roll-On/Roll-Off »), avec des infrastructures et un fonctionnement optimisés », résumait-il en ouverture des conférences données à l’espace Graillot du Port Center. « Toutes les conditions sont ici réunies pour offrir une porte de sortie maritime qui soit rapide et efficace, à destination de l’Afrique et de partout ailleurs dans le monde. »

Cette dernière précision est essentielle, car expressément destinée à convaincre les leaders industriels et commerciaux du marché de choisir l’option havraise, plutôt que de passer par des ports étrangers pour acheminer leurs produits en mer, jusqu’aux pays africains (Togo, Ghana, Bénin …) qui sont une destination prioritaire sur le marché de l’export de véhicules, du fait de leur demande croissante en voitures d’occasion.

ET L’ISEL, DANS TOUT ÇA ?

Si l’école était conviée aux conférences de cette journée Portes Ouvertes, c’est qu’elle est concernée et directement impliquée dans les activités « Ro-Ro » ; c’est l’ISEL qui a modélisé le fonctionnement actuel du terminal roulier du Havre, dans un souci d’optimisation des ressources économiques et matérielles. Les demandes en expertise logistique dépassent par ailleurs le simple cadre de ce terminal, qui n’est au final qu’un élément de la « supplychain » dans le processus de transport de véhicules par voie maritime, ce qui nécessite une vision d’ensemble plus large du fonctionnement de ce marché.

L’école est ainsi force d’analyse et d’impulsion dans les projets portuaires d’envergure internationale, comme le prouve le projet ACE (« All Car Export ») porté par HAROPA ; le projet ACE consistant à réaliser la plateforme export d’HAROPA pour les véhicules d’occasion.

Dans le cadre de ce projet, le Comptoir de la Logistique de l’école s’est vu confier la tâche d’effectuer un état des lieux des réseaux et flux existants, et de proposer quelle organisation logistique serait la plus adaptée à une offre compétitive. En termes de compétitivité et de concurrence, l’équation est finalement assez simple : 500.000 véhicules d’occasion transitent aujourd’hui par le port d’Anvers, et un quart d’entre eux viennent d‘Île-de-France. L’objectif avoué de la plateforme HAROPA est de capter au moins 20% du marché, soit environ 100.000 voitures par an. Le rôle de l’ISEL et de son Comptoir est alors d’apporter les solutions organisationnelles pour aider HAROPA à résoudre cette équation.

Ces « problèmes » stratégiques et organisationnels sont des défis permanents pour HAROPA, pour conforter une place de leader européen de l’export de véhicules d’occasion, mais plus généralement d’espace portuaire attractif, optimisé et tourné vers l’avenir.


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CATÉGORIE : CAMPUS LOGISTIQUE , PRESSE


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